新しい私

2023年6月9日、自宅の玄関ポーチに立つブレンダ・パーマーさん（66歳）。パーマーさんは州間高速道路5号線近くにある十数軒の不動産のうちの1つを所有しており、コロンビア川に新しい橋が建設される際には大規模な工事が行われる可能性がある。

トロイ・ブリネルソン / OPB

ブレンダ・パーマーは自宅への道順を示すとき、「34番と州間高速道路5号線に来てください」と冗談を言います。 これは、人々が高速道路沿いに植えられた彼女とその隣人の家を簡単に見つけられるようにするための 1 つの方法です。

高速道路が近くにあるため、彼女の家は10年前に取り壊しのタグが付けられていた。 計画立案者らは、ポートランドとバンクーバーを結ぶ新しい州間高速道路 5 号線の橋を建設し、高速道路の一部を再建しようとしました。 しかし、このプロジェクトは資金調達に失敗し、ブルドーザーは登場しませんでした。

新しい地図によると、新しい橋の架け替えプロジェクトが本格化する中、バンクーバーの約60の物件で大規模な「地下工事」が行われる可能性があることが示されている。 計画立案者らは、新しい建物を固定するために敷地の下に大きなネジを打ち込む必要があるかもしれないと述べている。

プランナーらはOPBに対し、何も最終的なものではなく、数年に及ぶ大規模なプロジェクトはまだ設計段階を始めたばかりだと語った。

この地図は、建設現場やその近くに住む一部の人々の過去の感情をかき立てた。 住宅が失われることはあっても、ほとんどないだろうと楽観視する人もいる。 計画が策定される際には常に最新情報を知りたいと言う人もいます。

州間高速道路 5 号線橋架け替えプロジェクトによって最近リリースされた地図。 紫色の破線は、プランナーが家や敷地の下にアンカー構造を設置する可能性があるエリアを示しています。

州間高速道路 5 号線橋架け替えプロジェクト

パーマー氏も両方の立場を共有している。 OPBとのインタビューで、彼女は自分の家が大規模インフラに必要な掘削に耐えられるかどうか疑問に思った。 この家は 1931 年に建てられ、地下室はコンクリートブロックで作られています。

「私の地下室の下に侵入しようとしてもおそらくうまくいかないため、彼らはその土地を取り上げなければならないでしょう」と彼女は言いました。

Palmer's は高速道路からわずか数メートルのところにあります。 彼女はキッチンの窓から人の流れを把握できます。 彼女の敷地を守る唯一の緩衝材は防音壁と狭い路地だけだ。

コロンビア川クロッシングと呼ばれる過去 10 年間の橋架け替え計画中に、彼女は夫とともに引っ越しする可能性が高いと和解した。 彼女の夫は、「永遠の家」の喪失を嘆く記事に掲載された直後に亡くなった。

パーマーさんは現在、成人した2人の子供と8歳の孫娘と家で暮らしている。

「私の孫娘がすでに影響を受けていることは知っています。 彼女は『もし引っ越ししなければならなくなったら、どこに引っ越すの？』みたいな感じだった」とパーマーさんは語った。 「そして私は『分かりません』と言いました。 彼らは私が住む場所を見つけなければならないでしょう。」

ブレンダ・パーマーさん（66）、2019年6月9日撮影、背景に州間高速道路5号線の防音壁が見える。 パーマー氏は、コロンビア川に新しい橋が建設される際に大規模な工事が行われる可能性がある州間高速道路 5 号線近くの 12 件の不動産のうちの 1 つを所有しています。

トロイ・ブリネルソン / OPB

この地図は、バンクーバーにおける橋の架け替えプロジェクトの影響を鳥瞰図で示しています。 たとえば、川の両側にあるいくつかのインターチェンジはその過程で再建される可能性がある。

パーマーが住んでいるローズ・ビレッジとシャムウェイの周辺では、紫色の破線が家々を囲んでいる。 この線は、計画立案者が再建された高速道路を固定するために「大きな釘やネジ」をどれだけ遠くまで打ち込まなければならないかを示しています。

州間橋架け替えプログラムの設計マネージャー、ケイシー・ライルズ氏は、アンカーは高速道路から住宅地の下を通ると述べた。 破線は、アンカーが移動する距離の「限界」を示します。

「この工法は通常、地上の建物を傷つけることなく、地上の建物の下で完成させることができます」とライルズ氏は電子メールで述べた。

ただし、プランナーは基礎、地下室、公共設備を見つけるために詳しく調査する必要があることをライルズ氏は認めた。

「この作業と調査はプロジェクト設計の初期段階で行われます」とライルズ氏は述べた。 同氏は、プランナーは2023年後半にさらに多くの公式デザインを公開する予定であり、人々がフィードバックを提供する時間が十分にあるだろうと述べた。